继北汽集团董事长徐和谊在本年8月退休之后，广汽集团党委文告兼董事长曾庆洪的工作生活也进入倒计时。

日前，有音书称，曾庆洪将于2021年厚爱卸任，接任者或者率是现任广汽集团总司理冯兴亚。按年岁来算，1961年7月诞生的曾庆洪将正好是在法定退休年岁退休，是以这次东谈主事变动属于平方的“新老交班”。

梳理曾庆洪的工作生活，与许多中国一代车企科罚者近似，他最初亦然从最下层的时候员作念起，一步步高潮到集团中枢科罚层，与企业互相成长与成就。

在中国汽车产业发展史上，曾庆洪是最猛烈的操盘手之一。他退休后，留给继任者的是一个23岁的广汽——就怕最技俩的年华，举座业务迈入全新阶段，转型获得阶段性成效，发展端庄。关于一位高位接棒者来说，他提交了一份着实齐全的答卷。

而曾庆洪统共任期，正好笼罩了这一时辰段。

在“十三五”开启之年，广汽就建议了总体发展的“1513”策略。当作集团掌舵者，曾庆洪紧要任务是执行“十三五”时间集团策略，并为接下来的“十四五”作念好准备。

传奇曾庆洪办公室一侧墙上挂着诸多图表，涵盖集团下属每个子公司“十三五”策略指标以及项目节点。办公桌对面的大幅电子屏幕上，不错随时查阅各子公司当期事迹情况、产销数据，以致媒体存眷指数。

当外界一次次被“广汽速率”所惊艳时，背后离不开一位从不顺心、把任务时刻摆在目下的掌舵者。

“十三五”收官之年，广汽在不久前的广州车展上采集展示了“十三五”策略后果，并初次对外公布“十四五”霸术以及2035年的前景霸术。

凭证官方发布的数据，“十三五”时间，广汽交出了亮丽的获利表，统共集团汽车年产销冲破200万辆，年均复合增长率达到9.5%，优于行业约10个百分点；年营收总数冲破3600亿元，平均利税总数瞻望超526亿元，提前两年达成指标；市集占有率约8.8%，超出策画指标1个百分点。

其中结伴业务方面，“两田”不竭保管强势线路，成为企业褂讪发展的“压舱石”及增长源能源。11月份，广汽本田销量86314辆，同比增22%；广汽丰田销量77400辆，同比增13.8%。本年以来，广汽本田累计销量冲破70万辆；广汽丰田累计销量达69.3万辆，同比增11%，成为为数未几罢了两位数增长的车企。

恰是在高位上接棒，要谋求新冲破，曾庆洪靠近的挑战更大。他在上任之初曾说：“我但愿广汽在既有的获利基础之上稳步迈进，不急不躁“，从限度来看，他很好地完成了这一棒的任务。

一直以来，广汽齐以谋略端庄、护城河深为特色，在曾庆洪的科罚下，这种上风进一步被放大。广汽在领域制造、质料科罚、供应链和渠谈上风明显，疫情更是一次大考。

在曾庆洪的执掌下，这几年广汽发展呈现围绕“十三五”霸术多线并进的特色，在时候研发、“新四化”及外欧化上均获得明显冲破。

时候研发方面，实力更为浑厚，成为将来撑握广汽集团职业的中枢。据了解，广汽盘问院仅针对自主业务就累计研发参加就卓著了300亿元，研发东谈主员卓著4300名，当今已具备同步研发10款车型以上的能力；“十三五”时间完成了10多款的旧例车型以及5款新能源车型的征战；研发参加比例方面，广汽集团在3%-5%之间波动，在国内车企中名列三甲。

自主新能源获得冲破性进展，不仅斥资30亿元打造了纯电专属平台GEP，况兼投资47亿元在2018年底建成了大众当先的智能生态纯电专属工场，2020年销量领域已跃居行业前三。

为了确保新能源车职业的成功发展，广汽集团还携配合伙伴大手笔投资450亿元建成了被誉为“宇宙级汽车硅谷”的广汽智联新能源汽车产业园。

本年9月，广汽将旗下自主品牌业务进行梳理和整合，竖立全新架构的“整车职业本部”，以张跃赛为主的整车职业部调转班子也照旧就位。

大型汽车国企里，广汽有“最不像国企的国有汽车企业”的外界评价。一方面原因，或者和岭南求实怒放的文化筹谋。还有很遑急原因，是和科罚者立场息息关联。无论是广汽集团上一任董事长张房有，如故曾庆洪，齐是广东土著，其个东谈主性情深深烙在这家企业基因里。

从18岁进入进入广汽修理厂算起，不错说曾庆洪的前半辈子齐奉献给了广汽。在广汽，他经验过与法国标致以失败告终的结伴，也见证了从年产不及1万辆到年产两百万辆的爆发增长，其个东谈主40余年的工作经验，不仅折射出了广汽集团的发展史，更是一部南中国汽车产业的发展史。

尤其在广汽本田的这段历史，是其个东谈主工作生活上最浓墨重彩的一笔。广汽本田的收效，不但一扫那时“广州还能造汽车吗”的质疑，还为广汽集团的发展壮大起到不成覆没的作用。曾庆洪在广汽本田八年中方总司理时间磋议出的一条“以市集为导向、小参加快产出、改换发展”的门道，在今天的广汽集团身上，依然能够看到很重的萍踪。

这种性格的反面恰是求实，曾庆洪曾在采访中暗示“广汽的发展只求强，不求大”，在最近的一次采访中，他又暗示：“我就但愿作念小数实事”，从这些朴实的语言中，不错看到一位行业老兵的坚握。

车市不雅点：

掌舵5年，扎根广汽系40余年。曾庆洪参与了广汽从小到大，从弱到强的统共进程，谱写了一段浪潮壮阔的南边汽车工业成长史。

端庄和求实，融入了这位岭南老总的血液里，也融入了广汽的企业基因里。站在2020年的特等历史节点上回望以前的5年，在曾庆洪的执掌下，一方面，广汽在经济效益上罢了路线性当先，另一方面，以整车职业为主的集团疆土也愈加老到。这也给它带来更大的底气，将来，跟着“十四五”序曲牢固开启，广汽也将在既定的航路上，不竭稳稳地前进。